냉각수 순환이 제대로 이루어지지 않으면 엔진의 내구성이 심각하게 저하될 수 있습니다. 디스커버리 스포츠 차량입니다. 써모스탯 하우징 교체가 필요한 차량입니다. 고장이 나서 누수되는 부분도 있었습니다. 참고로 휘발유는 점화플러그입니다. 디젤에는 예열 플러그가 있습니다. 이 또한 소모품이므로 꼭 확인하고 점검하시기 바랍니다. 겨울철에는 시동 성능이 저하될 수 있습니다.
디스커버리 스포츠 차량입니다. 온도조절기인지도 모르고 냉각수가 많이 새고 있는 것을 발견했습니다. 그러다 진단검사를 받았는데;; 예상대로 문제는 주택에 있다는 것을 알게되었습니다. 후카서비스 박실장님은 서둘러 프론트범퍼, 프론트패널, 콘덴서 등 탈거에 들어갔습니다.
어느 정도 제거해야 하는지는 전면에 톱니가 없는 하부 파이프를 털어내면 교체 작업이 쉽습니다. 그리고 이렇게 하면 예열 플러그 교체도 더 쉬워집니다.
에어컨 라인을 끊어야 하고~ 프레온 가스가 공기 중으로 방출되기 싫어서 콘덴서도 흔들어야 합니다.
외부 밸브 시트 위에 보이는 빨간색 물은 모두 부동액입니다. 심하게 새고 있었습니다. 밸브의 고착으로 인해 이러한 재앙이 발생합니다.
흐름이 꽤 있었어요.
냉각호스 입니다. 그것도 새고 있었어요.
문제의 서모스탯 하우징입니다. 열로 인해 순환이 제대로 되지 않아 달라붙었습니다.
이것을 제거하는 것은 그리 쉬운 일이 아닙니다. 패널 전체를 제거하지 않으면 이 부분도 제거가 가능하지만, 새 제품을 완전히 장착할 수 있을지는 자신이 없습니다. 순서는 단계별입니다. 하나하나 안하고 억지로 끼우기만 하면 나중에는 배보다 배꼽이 더 큰 손상을 입을 수밖에 없습니다.
랜드로버 디스커버리 스포츠의 서모스탯 하우징입니다. 고장을 일으킨 주범입니다. 내부 차단 밸브를 교체하는 것도 해결책이 될 수 있습니다. 하지만 디스커버리 스포츠는 조립품으로 나옵니다. 내가 할 수 있는 일은 아무것도 없다. 그냥 다 교체해야겠네요.
패널 전체를 포함해 누수되는 배관을 완전히 제거했기 때문에 부품 비용만 추가하면 교체가 가능합니다.
압력이 매우 높았을 것입니다. 다행히 그 높은 압력을 어떻게든 견디고 터지지 않은 것이 다행이었다.
새 제품으로 교체되었습니다
교체가 필요한 각종 호스들이 하나씩 교체되고 있습니다.
특히 더러웠던 수냉식 인터쿨러 라인도 젖어 있었습니다. 상단의 냉각호스를 교체하기만 하면 됩니다.
남은 부분은 깨끗이 닦아서 다시 사용할 수 있도록 잘 고정시켰어요!!! 전면 패널을 제거했으니 이제 예열 플러그 교체만 남았습니다.
서모스탯 하우징을 교체하면서 냉각 호스도 교체했습니다. 이제 교체용으로 사용할 수 있는 예열 플러그를 교체하는 일만 남았습니다. 냉각수가 새던 부분이 막혀 있었기 때문에 전면 패널을 닫기 전에 쉽게 교체할 수 있는 히팅 플러그가 남아있습니다. 로버 정품으로 준비해주세요. 4개밖에 없을 수도 있지만 이번이 기회입니다. 이번 기회를 놓치시면 이 중 4개만 교체하시느라 고생하셔야 할 것 같습니다. 작동하지 않습니다
전기의 힘으로 항상 뜨겁게 유지되어야 하는 것입니다. 눈에 보이지 않기 때문에 새 것으로 교체하는 것은 어려운 작업입니다.
디스커버리 스포츠 히팅플러그 교체 완료 후 냉각수 누수 여부 테스트를 진행하고 부동액도 교환 후 안전하게 제품을 배송해 드렸습니다. 우리는 그 일을 하루아침에 서두르지 못합니다. 차근차근 해 보세요~~ 언제 어디서 또 새어나갈지 모르니 항상 확인해보세요. 이것은 우리가 검사하는 물담배 서비스입니다. 박 원장은 여러 가지 이유로 누수 흔적을 찾아낸다. 이제 디스커버리스포츠에 오셔서 눈감고 일하시면 큰일납니다. ㅋㅋㅋ